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国际航协(IATA)最新数据:航空货运和客运需求呈
更新时间:2019-04-14   浏览次数:

  数据显示,航空客运市场受全球经济增加景气走低的影响,正在本年1月份的强劲表示之后,2月有所回落。国际航协(IATA)总干事兼首席施行官朱尼亚克暗示,美中之间持续的商业严重场面地步及英国退欧的不确定性给航空客运市场前景带来压力。本年2月,航空客运市场需求同比增加4.6%,低于1月份的5.9%。运力上升5.1%,载客率下降0.4个百分点至79.5%。从区域形势看,除中东以外,其他地域的客运量较上年同期有所增加。欧洲客运市场持续第五个月表示强劲,客运需求同比增加7.6%,取1月持平。运力增加8%,载客率下降0.3个百分点至82.3%,但仍为各地域最高。鉴于英国退欧激发的担心以及经济前景走软的迹象,欧洲客运市场持续强劲的表示取全球客运需求放缓构成矛盾情况,这一现象值得深思。亚太地域客运量同比增加4.2%,较1月份7.2%的增幅大幅放缓。运力增加4.7%,载客率下降0.3个百分点至81%;中东地域客运量同比下降0.8%,是独一同比下降的地域。运力增加2.9%,载客率下降2.7个百分点至72.6%。客运量增加4.2%,低于1月份5.4%的增幅。运力增加2.9%,载客率上升1个百分点至79.0%。客运市场遭到美国取其商业伙伴之间持续严重关系的影响,但因该地域赋闲率低和总体经济形势优良而会有所缓解。拉美客运量增加4.3%,低于1月份5.4%的增幅。运力增加5.6%,载客率下降1个百分点至81.4%。估计该地域因次要国度的经济和不确定性,将来会给航空运输需求增加继续带来压力。非洲客运量同比增加2.5%,低于1月份5.1%的增幅。运力增加0.3%,载客率上升1.5个百分点至69.7%。

  该数据对货运需求下降环境做了具体申明。过去4个月的货运量低于客岁同期,航空货运业处于低迷形态,短期内难以送来形势好转。货运需求增加继续面对严沉阻力,包罗商业严重场面地步给航空运输业带来的压力,以及全球经济勾当疲软、消费者决心削弱和全球出口订单指数下降等对航空运输业的负面影响。虽然电子商务兴起和特殊货色运输给航空货运带来新市场,但全球商业疲软仍是航空货运的更大挑和,需认识到从义所形成的损害,切实鞭策边境向人员流动和商业往来做进一步。从区域形势看,2019年2月,除拉美外,其他地域的货运需求增加同比均呈现萎缩。亚太地域因出口企业出产情况恶化、商业严重场面地步持续以及中国经济增加放缓等晦气要素,航空货运需求同比增加仅11.6%,运力下降3.7%;地域受对华商业大幅下滑的影响,货运需求同比下降0.7%,这是自2016年年中以来该地域货运初次呈现同比负增加。过去一年,地域受益于美国经济和消费者收入的强劲势头,其货运运力增加7.1%;欧洲货运需求同比萎缩1%,次要缘由是欧盟经济强国的出口企业出产情况趋弱和英国退欧激发的商业严重和不确定性导致货运需求疲软。欧洲货运运力同比增加4%;中东航空货运量同比下降1.6%,运力增加3.1%;拉美货运需求增加2.8%,是所有地域中增加最快的,其产能增加14.1%;非洲货运需求同比下降8.5%,运力同比增加6.8%。

  国际航空运输协会(IATA)日前别离发布全球航空货运和客运市场2019年2月数据显示,以货运吨公里(FTKs)权衡的货运需求同比下降4.7%,这是货运需求持续第四个月同比负增加,也是过去三年表示最差的一次。以可用货运吨公里(AFTKs)计较的货运运力同比增加2.7%,这也是货运运力增加持续第十二个月跨越需求增加;客运市场方面,客运公里总收入(RPKs)同比增加5.3%,但这是一年多来的最低增速,以可用座位公里(ASKs)权衡的客运运力增加5.4%,但载客率下降0.1个百分点至80.6%,显示客运需求总体呈暖和放缓趋向。

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